19/01/2023
Tendencias de la movilidad en 2023
En los dos últimos años se han popularizado tendencias como la movilidad compartida, el carsharing y los servicios VTC (conductores con licencia), ya que la gente busca formas cómodas y rentables de desplazarse. El desarrollo y despliegue de vehículos autónomos sigue avanzando. El transporte multimodal está en auge. Y se ha generalizado el uso de pequeños dispositivos de transporte personal, como los patinetes eléctricos (a menudo denominados "micromovilidad"). Pero, ¿qué nos depara el año 2023? Estas son nuestras predicciones sobre las tendencias de movilidad para este año.
Muere el segundo coche privado
La muerte del segundo coche privado ha comenzado
La tendencia a que haya menos hogares con un segundo coche continuará en 2023. Según el Departamento de Transporte de EEUU, el 59% de los hogares estadounidenses tenían dos o más coches en 2020, pero han ocurrido muchas cosas desde entonces. Hemos atravesado una pandemia que ha cambiado fundamentalmente nuestra forma de trabajar y viajar. El coste de la energía está subiendo, al igual que los tipos de interés, y cada vez más gente piensa más en su propio impacto medioambiental. Justificar un segundo coche es cada vez más difícil, a medida que aumentan los motivos para no tener uno. Esto significará que en 2023 habrá más gente que nunca que opte por alternativas como el carsharing, las bicicletas eléctricas y otras soluciones de movilidad.
Crecen los servicios de suscripción de vehículos
A finales de 2022 empezaron a despegar las suscripciones de coches. Pero cabe esperar que servicios como Car On Demand de Free2move sigan creciendo en 2023. Tanto los servicios de carsharing como los fabricantes se están lanzando a este mercado a medida que la asequibilidad de los vehículos alcanza nuevos mínimos y se avecinan recesiones económicas en todo el mundo. Cuando el dinero escasea, los conductores buscan soluciones que reduzcan el coste de tener un coche propio a una única cuota mensual. Como no hay compromiso a largo plazo, también atraerá a los conductores en tiempos de incertidumbre económica. Sin embargo, aún está por ver lo que les costará a los proveedores de coches por suscripción poner en marcha estos servicios.
Tesla, Nio y el duro camino que les espera
La valoración en bolsa de Tesla y Nio volverá a la realidad. Tesla, que llegó a valer más de 1 billón de dólares, perdió más del 65% de su valor de mercado en 2022. Los inversores pueden señalar a Elon Musk y la distracción de la adquisición de Twitter, pero el verdadero problema de Tesla es la disminución de la demanda en China y EE.UU. (los dos mayores mercados automovilísticos del mundo) y los problemas de producción. China, en particular, es clave para el crecimiento de la empresa. Mientras tanto, Nio, con sede en Shanghái, se enfrenta al mismo problema desde el lado opuesto del mundo, mirando hacia Occidente, y también perdió más del 60% de su valor de mercado en 2022. A las dos empresas clave de VE les espera un 2023 muy duro, cuando economistas galardonados con el Premio Nobel como Paul Krugman las comparan con Bitcoin.
Nacen las bicicletas eléctricas de carga
En los últimos tres años hemos asistido a un espectacular aumento de la demanda de bicicletas eléctricas, pero ahora los residentes urbanos se inclinan aún más por soluciones de movilidad sin emisiones. Se está produciendo el auge de las e-cargo. Estas bicicletas eléctricas con grandes espacios de carga delante o detrás pueden ser caras de comprar, pero los servicios de uso compartido las hacen asequibles. En algunas ciudades, las e-cargo bikes ya se pueden alquilar de la misma forma que funciona el carsharing, utilizando solo tu smartphone y una app. Además, las bicicletas eléctricas son fáciles de manejar en zonas urbanas congestionadas y pueden utilizarse para hacer entregas en zonas de acceso limitado por el tráfico o el aparcamiento. Avocargo ya se ha asociado con la ferretería OBI, el centro de jardinería Der Holländer y la tienda Getränke Hoffmann de Berlín.
Prepárate para personalizar tu salpicadero
Android Auto y Apple CarPlay ya han cambiado la forma en que los conductores interactúan con el coche, pero este año se avecina aún más personalización. Estar en el coche ya no es excusa para saltarse esa reunión de trabajo. Lynk & Co incorpora reuniones directamente al sistema del coche. Está trabajando con Microsoft en una aplicación que permite unirse a reuniones de Teams sobre la marcha. General Motors también se ha asociado con Microsoft para desplegar nuevos servicios de software. Mientras tanto, Tesla está trabajando con Zoom en una solución similar. La personalización en el coche no hará más que crecer en 2023. Ya no tendrás que limitarte a servicios digitales de años pasados en tu salpicadero.
David McCourt
Sr. Editorial Content Strategist
"Poseer menos, compartir más"
David apuesta por una movilidad innovadora para mejor la calidad de vida en la ciudad.
