04-08-2022

De interessantste EV's om binnenkort naar uit te kijken

De laatste jaren hebben we de markt voor volledig elektrische voertuigen (EV's) zien opbloeien. De straten van onze steden beginnen te schitteren met de aanwezigheid van nieuwe en interessante, elektrische modellen van iconen uit het verleden, maar ook van nieuwe ontwerpen voor het moderne stadsleven. Auto's zoals de volledig elektrische MINI en de Fiat 500e zijn al in het wagenpark van SHARE NOW te vinden. We hebben ook een zwak voor de Hyundai IONIQ 5 en de schattige Honda e. Maar hoe zit het met nieuwe, nog niet uitgebrachte auto's? Is er iets aan de horizon waar ik enthousiast van word? Hier zijn onze favoriete aankomende elektrische auto's.

Lucid Air Dream Edition

Nadat de Lucid Air Dream Edition in Noord-Amerika hoge ogen heeft gegooid, komt hij in 2022 naar Europa. Hij komt in twee productiemodellen: Performance en Range. Bij de Dream Edition P draait het om snelheid en acceleratie, terwijl de Dream Edition R is ontworpen om de actieradius te maximaliseren. Binnenin is het interieurpalet van de Dream Edition geïnspireerd op "het zachte licht en de gedempte kleuren van de zonsopkomst op het strand van Santa Monica" en voorzien van Silvered Eucalyptushout en platina metalen sierdelen. Verwacht echter niet dat je er binnenkort een op straat ziet. Met een oplage van slechts 520 auto's en prijzen vanaf € 218.000 in Duitsland en € 222.000 in Nederland, zal de Lucid Air Dream Edition uiterst zeldzaam zijn.

Ford Mustang Mach-E GT

Voor sommigen was alleen al het idee van een volledig elektrische Ford Mustang heiligschennis. Voeg daar nog een SUV-versie aan toe en je hebt een van de grootste ideologische afwijkingen van de originele Amerikaanse sportwagen die je je kunt voorstellen, en toch werkt het. De originele Mach-E had nauwelijks een gebrek aan vermogen of koppel, maar met de GT-versie komt Ford tegemoet aan Mustang-fans. De Mach-E GT gaat van 0 naar 100 km/u in slechts 3,7 seconden. Met 487 pk onder de kap is deze auto sneller dan een Ford GT. De prijzen beginnen rond de € 73.000, of ongeveer € 25.000 meer dan het instapmodel Mach-E. Hoewel hij technisch gezien in oktober 2021 in de verkoop ging, is de voorraad momenteel beperkt. De verkoop zou eind 2022 moeten worden hervat.

smart #1

Als we het toch over e-SUV's hebben, de smart #1 is de volgende op onze lijst. De nieuwe e-SUV werd gelanceerd om een nieuwe generatie smart modellen in te luiden na een investering van de Chinese firma Zhejiang Geely Holding Group en werd onthuld op de IAA 2021. Het idee is om van de kleine stadsauto's uit het verleden over te stappen naar een nieuw tijdperk van duurdere, hoogtechnologische auto's voor de toekomst. Het is zeker een vooruitstrevend ontwerp, en dat grote panoramische glazen dak met sfeervolle dakverlichting ziet er opvallend uit. Of de smart #1 net zoveel hoofden zal doen omdraaien als de originele fortwo wanneer hij uiteindelijk op de weg komt, valt echter nog te bezien. De smart #1 is vanaf december 2022 te bestellen en wordt vanaf medio 2023 geleverd.

Volkswagen ID. Buzz

Zoals we in onze 'Terug in de tijd' reeks al aangaven, zijn geëlektrificeerde versies van iconen uit het verleden op dit moment erg in de mode. Kijk maar eens naar de Volkswagen ID. Buzz: een volledig elektrische versie van de legendarische VW Campervan, ook bekend als de VW Bus of de T1. Hij ziet er moderner en hoekiger uit dan het origineel, maar de tweekleurige lak blijft. Volkswagen heeft zelfs Ewan McGregor aangetrokken om dit model te promoten. Bestellingen voor de ID. Buzz zijn in mei geopend en de eerste bestelwagens zullen al in september 2022 in Europa worden geleverd. De prijzen beginnen bij € 64.581 voor het instapmodel, met extra Buzz Pro- en Buzz Cargo-modellen die diverse upgrades bieden op het gebied van techniek en uitrusting.

Tesla Cybertruck

Als er één aankomend elektrisch voertuig is dat geen introductie nodig heeft, dan is het deze wel. De Tesla Cybertruck is wat ons betreft de meest bizarre en interessante EV ooit. De onthulling in november 2019 was een cultureel evenement. Elon Musk beweerde dat de 'Armor Glass' ramen niet gebroken konden worden, voordat iemand een metalen bal gooide die twee van hen verbrijzelde. Ze sloegen erop met een voorhamer. Veel over deze truck blijft een mysterie. Tesla kondigde eerder prijzen aan vanaf $39.000. In oktober 2021 verwijderde het echter de Cybertruck prijzen en specificaties van zijn website zonder uitleg. Je kunt de Cybertruck vandaag nog 'bestellen' en configureren voor een aanbetaling van $100. Hij zou in 2023 kunnen verschijnen, maar misschien ook niet.

Rivian R1S

Tesla mag dan wel de toon aangeven als het aankomt op de meest opvallende elektrische pick-up trucks, maar anderen strijden om marktaandeel. Ooit beschouwd als het laatste bolwerk voor de fanatieke benzinerijders, worden pickup trucks nu elektrisch. Rivian, met zijn aankomende R1S, is een van de meest interessante fabrikanten. Het bedrijf is opgenomen in TIME's lijst van 100 meest invloedrijke bedrijven voor 2022, en de tech-startup heeft al grote investeerders aangetrokken in de vorm van Amazon en Ford. Met een actieradius tot 400 mijl en tot 750 pk zijn dit serieuze machines. Elektromotoren op elk wiel leveren vermogen en tractie die zich kunnen aanpassen aan de wegomstandigheden, waardoor deze pick-ups ultieme terreinauto's zijn. De R1S Launch Edition begint bij $70.000 in de Verenigde Staten.

Lightyear 0

Na zes jaar onderzoek en ontwikkeling staat 's werelds eerste productierijpe zonnewagen voor de deur. De Lightyear 0 is voorzien van vijf vierkante meter gepatenteerde, dubbel gekromde zonnepanelen. Ze hebben deze auto in Nederland getest en beweren dat mensen met een dagelijks woon-werkverkeer van minder dan 35 kilometer er twee maanden mee konden rijden zonder de stekker in het stopcontact te hoeven steken om op te laden. In optimale omstandigheden kunnen bestuurders 70 kilometer per dag afleggen met de zonnepanelen op de Lightyear 0. De prijs voor deze innovatie bedraagt maar liefst € 250.000. Lightyear zegt dat dit alleen is om "deze nieuwe vorm van mobiliteit effectief te introduceren", en dat het tweede model dat het produceert zal beginnen bij een veel consumentvriendelijker € 30.000.