05/06/2023
Coup d’œil dans le rétro : petite histoire de l'Opel Corsa
Pratique, stylée et accessible, telles sont les qualités de la Corsa qui, depuis sa création, en ont fait une voiture appréciée des automobilistes du monde entier (oui, vous avez bien lu, la Corsa a conquis 4 continents). C'est donc avec une certaine fierté que nous avons vu la toute première Opel rejoindre la flotte SHARE NOW à commencer par la Corsa. À l'occasion du 40e anniversaire de la Corsa, rejoignez-nous pour un voyage dans le temps afin d'explorer l'histoire unique de l'Opel Corsa dans notre tout dernier post consacré aux voitures emblématiques de notre flotte.
Des machines à coudre aux voitures, une transition sur le fil
Bien qu'Opel soit l'un des plus anciens constructeurs automobiles allemands, la marque a connu des débuts modestes. Fondé par Adam Opel, serrurier de profession, le premier atelier ouvre en 1862 pour commencer à produire des machines à coudre. L'entreprise s'avère fructueuse, les machines à coudre d'Adam Opel gagnent rapidement en popularité et permettent à l'entreprise de se diversifier dans la fabrication de vélocipèdes dès 1886.
Les fils d'Opel rejoignent l'entreprise familiale et sentent poindre l'extraordinaire potentiel de croissance de l'industrie automobile naissante. Ils décident de passer des machines à coudre aux moyens de locomotion. C'est ainsi qu'Opel produit sa première automobile en 1899, dénommée Opel Patent Motor Car "System Lutzmann". Malgré un succès mitigé, la Lutzmann marque clairement l'entrée d'Opel sur le marché de l'automobile.
Pas de Corsa sans Kadett
L'Opel Corsa (appelée Vauxhall Nova au Royaume-Uni) est arrivée sur le marché en 1982 pour remplacer l'Opel Kadett. Malgré la popularité de la Kadett, le désir d'un véhicule amélioré et plus confortable se fait sentir, porté par l'essor économique de l'époque. Le nouveau modèle à hayon connaît un succès immédiat : fiable et compact à la fois, mais à un prix abordable. Synonyme de design dans l'air du temps et d'ingénierie efficace, la Corsa devient alors un modèle apprécié des citadins.
Conçue pour séduire
Restant à l'écoute des tendances et des progrès technologiques, l'Opel Corsa subit plusieurs transformations au fil des ans. Dessinée par Hideo Kodama, la deuxième génération, présentée en 1993 propose alors un design plus arrondi, des phares plus grands et des systèmes de sécurité améliorés conformément à la stratégie d'Opel visant à conquérir un public plus féminin pour la Corsa.
Courses et sports automobiles
Grâce à son design sportif, la Corsa était destinée à de grandes aventures dans le monde de la course. Le sport automobile s'avère le moyen idéal pour mettre en valeur les performances de la Corsa et démontrer son agilité. Les succès remportés en sport automobile contribuent à asseoir la réputation de la Corsa en tant que voiture polyvalente dotée d'une technique de pointe. Le modèle électrique Corsa e-Rally est un parfait exemple de la façon dont on peut faire rimer durabilité et performance. Opel est en effet le premier constructeur à créer une voiture de rallye électrique à batterie, démontrant ainsi son engagement en faveur de l'innovation et d'un avenir plus vert.
Passion électrique
Pour Opel, le développement durable n'est pas seulement un mot à la mode réservé aux voitures haut de gamme. La dernière génération de modèles Corsa est déjà prête à relever les défis du futur. Avec sa version 100% électrique, la conception de la Corsa-e en 2019 a suscité l'enthousiasme des passionnés d'automobile. La sixième génération de la Corsa n'apporte pas seulement un nouveau look, elle marque le début de l'ère électrique pour son constructeur Opel, qui ambitionne de changer la donne en matière de mobilité électrique.
L'Opel Corsa a parcouru un long chemin depuis sa création en 1982 et continue d'impressionner un public fidèle. Depuis ses débuts en tant que sportive à hayon jusqu'à l'ère électrique qui commence, la Corsa a traversé les époques en profitant de l'engagement d'Opel en faveur du développement durable et du progrès technologique. L'Opel Corsa a soufflé sa 40e bougie l'année dernière, gageons qu'elle en soufflera encore de nombreuses autres.
Nicky Delphin
Sr. Digital Content Strategist
"Férue de chats. Et de belles mécaniques !"
Quand le chat n'est pas là, Nicky pense et s'épanche sur la mobilité, un post après l'autre.
