04/08/2022

Les voitures électriques à ne pas manquer

Le marché des véhicules 100% électriques (VE) explose depuis ces dernières années. Les rues de nos villes voient déjà circuler les plus belles icônes du passé en version électrique et de nouveaux designs conçus pour la vie urbaine moderne font leur apparition. Des modèles emblématiques comme la MINI 100% électrique et la Fiat 500e font déjà partie de la flotte SHARE NOW. La Hyundai IONIQ 5 et l'adorable Honda e sont également des modèles très séduisants. Mais qu'en est-il des prochains modèles à venir ? Quels sont les modèles qu'on a le plus hâte de découvrir ? Voici les véhicules électriques qu'on attend avec le plus d'impatience et qui débarqueront peut-être prochainement dans votre ville.

Lucid Air Dream Edition

Après avoir fait tourner les têtes en Amérique du Nord, la Lucid Air Dream Edition arrive en Europe en 2022. Déclinée en 2 modèles de série : Performance et Range, la Dream Edition P est axée sur la vitesse et l'accélération, tandis que la Dream Edition R a été conçue pour une autonomie maximisée. Côté habitacle, les coloris de l'habillage intérieur de la Dream Edition s'inspirent de "la lumière douce et des tons sobres d'un lever de soleil sur la plage de Santa Monica". L'intérieur est rehaussé de bois d'eucalyptus argenté et de poignées platine. Ne vous attendez pas à voir l'une de ces voitures dans les rues de sitôt : avec une série limitée à 520 exemplaires et des prix allant de 218 000 € à 222 000 € en Europe, la Lucid Air Dream Edition sera extrêmement rare.

Ford Mustang Mach-E GT

Pour certains, la simple idée d'une Mustang entièrement électrique était déjà un sacrilège. En faire une version SUV était donc à l'opposé du concept d'origine de la muscle car américaine, et pourtant, ça marche. La Mach-E originale ne manquait pas de puissance ni de couple, mais avec la version GT, Ford se plie aux exigences des puristes de la Mustang. La Mach-E GT passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes. Avec 487 chevaux sous le capot, ce monstre est plus rapide qu'une Ford GT. Les prix commencent à environ 73 000 €, soit environ 25 000 € de plus que la Mach-E d'entrée de gamme. Bien qu'elle ait techniquement été mise en vente en octobre 2021, les stocks sont actuellement limités. Les ventes devraient reprendre à la fin de 2022.

smart #1

Restons sur le sujet des SUV électriques, le smart #1 est le prochain sur notre liste. Annoncé comme le premier modèle d'une nouvelle génération smart depuis l'entrée au capital de la société chinoise Zhejiang Geely Holding Group, le nouveau e-SUV a été dévoilé à l'occasion du salon automobile IAA 2021. L'idée est de passer de la micro-citadine du passé à une nouvelle ère de véhicules plus haut de gamme et plus high-tech. Le design est sans conteste progressiste, et ce grand toit panoramique en verre avec éclairage intégré est époustouflant. Reste à savoir si la smart #1 fera tourner les têtes comme la fortwo originale lorsqu'elle entrera en circulation. La smart #1 pourra être commandée à partir de décembre 2022, et les livraisons débuteront à la mi-2023.

Volkswagen ID. Buzz

Comme nous l'évoquions dans notre série Coup d'œil dans le rétro, les versions électrifiées des icônes du passé sont très en vogue en ce moment. C'est le cas du Volkswagen ID. Buzz : une version entièrement électrique du légendaire Combi VW, également connu sous le nom de VW Bus ou T1. Bien que plus moderne et plus anguleux que l'original, sa livrée bicolore tapera à coup sûr dans l'œil des plus nostalgiques. Volkswagen a même fait appel à Ewan McGregor pour en faire la promotion. Les carnets de commande pour l'ID. Buzz ont ouvert en mai, et les premiers fourgons devraient être livrés en Europe dès septembre 2022. Les prix commencent à 64 581 € pour le modèle d'entrée de gamme, les modèles Buzz Pro et Buzz Cargo offrant diverses améliorations en termes d'équipement et de finition.

Tesla Cybertruck

S'il y a bien un véhicule électrique à venir qui n'a pas besoin d'être présenté, c'est bien celui-ci. Le Tesla Cybertruck est le VE le plus farfelu et le plus intéressant de tous les temps, en ce qui nous concerne. Son dévoilement en novembre 2019 a été un véritable évènement. C'est là qu' Elon Musk a affirmé que les vitres "Armor Glass" étaient incassables, avant que l'un de ses assistants ne lance une boule métallique en brisant deux d'entre elles. Une grande partie de ce pick-up reste un mystère. Tesla avait précédemment annoncé des prix commençant à 39 000 $. Cependant, en octobre 2021, la firme texane a retiré les prix et les spécifications du Cybertruck de son site Web sans explication. Vous pouvez encore aujourd'hui "commander" votre Cybertruck et le configurer moyennant un dépôt de 100 $. Il pourrait sortir en 2023. Il pourrait aussi ne jamais sortir.

Rivian R1S

Tandis que Tesla s'efforce de concevoir des pick-up électriques qui font tourner les têtes, d'autres se disputent déjà les parts de marché. Autrefois considérés comme le dernier bastion des accros au moteur thermique, les pick-up se mettent maintenant à l'électrique. Rivian, avec son prochain R1S, est l'un des constructeurs les plus intéressants. L'entreprise a figuré sur la liste des 100 entreprises les plus influentes du magazine TIME en 2022, et la start-up a déjà attiré des investisseurs de renom tels qu'Amazon et Ford. Avec une autonomie de 400 miles et jusqu'à 750 chevaux, Rivian n'a pas lésiné. Chaque roue est équipée d'un moteur fournissant une puissance et une traction adaptées aux conditions de route faisant de ce pick-up le tout-terrain ultime. Le R1S Launch Edition est proposé à partir de 70 000 $ aux États-Unis.

Lightyear 0

Après six ans de recherche et développement, la première voiture solaire au monde prête à la production est sur le point de voir le jour. La Lightyear 0 est équipée de 5 m² de panneaux solaires brevetés à double courbure. L'entreprise a testé l'engin aux Pays-Bas et affirme que les personnes dont le trajet quotidien était inférieur à 35 km ont pu conduire 2 mois durant sans avoir besoin de le mettre à recharger. En conditions optimales, les panneaux solaires de la Lightyear 0 permettent de gagner 70 km par jour. Seule ombre au tableau : son prix (250 000 €). Lightyear précise qu'il s'agit pour l'instant "d'introduire concrètement cette nouvelle forme de mobilité" et que leur prochain modèle sera proposé à partir de 30 000 €, un prix beaucoup plus abordable pour le consommateur.